RE: Dresdner 143er - 6

Hallo,
geht die 143 010-7 ins AW-Dessau oder wird sie etwa z-gestellt???

Die Lok ist abgestellt. Man will das Geld für eine Aufarbeitung im AW sparen, da die 143 auf der S1 und RE Leipzig ab Dezember wegfallen.

Hab gerade erfahren, das bei der 143 010-7 geschrieben steht "warten auf AW" Sie sei zuletzt auch nicht mehr mit allen Fahrmotoren unterwegs gewesen.

Zitat von 143

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Sie sei zuletzt auch nicht mehr mit allen Fahrmotoren unterwegs gewesen.

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Wie macht sich das beim fahren bemerkbar? Wird eine Lok trotz Ausfall eines Fahrmotors
weiter eingesetzt?

Wenn mich nicht alles Täuscht, werden die Umläufe noch beendet...
Ich würde sagen, beim "an"fahren macht es keinen großen Unterschied (wenn man mal von einem ausgefallenen FM geht)
Aber ich glaub beim bremsen, da wird doch die E-Bremse ausgeschaltet.
Oder?

Wenn ein Fahrmotor ausgeschalten ist, geht die E-Bremse nicht mehr und der Verschleiß an Bremssohlen ist sehr hoch. Es entstehen auch hohe Temperaturen an den Radreifen durch das ständige Bremsen im S-Bahn Betrieb. Bei den leichten Zügen ist es kein großer Leistungsverlust. Die 143 010 ist bis zu letzt mit allen Fahrmotoren unterwegs gewesen.

Vielen Dank für die Infos! Ich hätte immer gedacht, sie hat keine Volle Leistung mehr!

Hallo,
ich frage mich zur Zeit; sind die 143er eigentlich auch mal zwischen Bad Schandau und Dresden (oder sonst wo) vor die Züge der "ROLA" gespannt worden?

Über eine Antwot mit Bild würde ich mich sehr freuen.

Viele Grüße
143

Die 143 933 ist zur Zeit im AW zur IS 630 eventuell mit Ganzlackierung.

Was wird den mit der 143 010-7?

Aus der 143 010 wird wohl nichts mehr werden. So weit ich weis wurden jetzt die Achsen für die 143 015 entnommen, da ein Mangel an Achsen ist.

Gestern war bereits eine Lok der Br 145 an einer S-Bahn Garnitur zwischen Dresden un Freiberg im Einsatz. Waren das Testfahrten oder wird das bereits jetzt zur Regel?

Dann hoffe ich mal das die 145 sich nicht bewert und das eine 143 wieder ran muss.

Fahren ausser der BR 143 und 180 andere ehmalige DR-Lok's denn Dresdner Hbf noch regelmäßig an?

Gruss und ein schönes WE noch
Bernd

Die 145 ist nur eine vorübergehende Lösung bis die 182 zur Verfügung steht. Daran gibt es nichts zu ändern weil es so im Verkehrsvertrag steht. Auch Rostock mußte die 120 mit Nahverkehrspaket einsetzen, weil es die Ausschreibung so verlangte. Die DB muß sich an den Vertrag halten, sonst gibt es Ärger.
Die 143 875 ist zur Zeit im AW und erhält genau wie die 143 933 eine Neulakierung. Ab Dezember werden ordentlich aussehende 143 auf der S2 und S3 fahren.