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An der gleichen Gleissperre wie zuletzt der für Abellio fahrende Agilis Triebwagen sowie ein Go-Ahead Flirt. Ich weiß nicht, was an dieser Sperre so problematisch ist.

Ich bin mir nicht sicher aber das könnte vermutlich noch ein Weilchen gehen. Spätestens halt bis Juni/Juli.
Seit etwas über einem Monat sind täglich mindestens 2 Tübinger Umläufe mit 114ern unterwegs.

Hallöle

Das hört sich doch gar nicht so schlecht an für die beiden Mädels.
Die beiden können ruhig noch ein bisschen fahren... der Zustand und die Laufeigenschaften der beiden sind einfach top. Da schwelge ich gerne in Erinnerungen an die letzten Fahrten mit den beiden hier im Südwesten.
Da werde ich sicher mal einen Besuch abstatten sofern die beiden mal unterwegs sind.

Grüßle

Auch heute absolviert die Maschine wieder (Test/Probe-?)Fahrten.
Ich weiß nicht was es damit auf sich hat. Alles zumeist nur Lz fahrten rund um Koblenz.

Eigentlich komisch... die Maschine kommt doch eigentlich mehr oder weniger frisch aus Halle. Dort hätte sowas doch auffallen müssen?!

Gute Frage... würde mich auch brennend interessieren.

Das sind aber gute Nachrichten.
Man merkt auch deutlich das Loks fehlen. Die Tübinger Züge fahren größtenteils mit 111, was eigentlich auf der Tübinger Schiene sinnlos ist. Dagegen fahren die Lindauer Züge, für welche eine 146 vorgesehen ist (da Fahrplan ausgelegt auf 160) meistens mal mit einer 143.
Wenn die beiden Maschinen wieder da sind, könnte ein Tausch durchgeführt werden. Wäre zumindest sinnvoller als das was jetzt gerade da geht.

Das 143 555 abgestellt ist wunder mich ehrlich gesagt, da diese ja erst aus Dessau kam. Bei 827 und 867 sind mir die Gründe absolut unbekannt.


Grüße

143 265 konnte ich vorgestern im Stuttgarter Hauptbahnhof sichten.
Mit BaWü Aufkleber an der Seite.

Wo werden sie dann fahren?
Die Tests wurden ja erfolgreich absolviert. Sie können also die 111er ablösen, auf den Strecken wo sie fahren werden, ablösen.

Ok gestern am RE gesichtet.
Heißt also das sie wieder Unterwegs ist.