143 003-2

Hallo,

ich habe eine Ergänzung.
Unter den Einsatzgebieten der 112er aus Dortmund wurde der RE11 Mönchengladbach - Hamm(Westf) gestrichen. Dieser ist z.Zt. allerdings noch fest in 112er Hand.

Der RE7 Krefeld - Münster(Rheine) wird z.Zt. im Mischbetrieb von 111er und 112er gefahren.

Gruß

In Trier sind laut folgenden DSO-Beitrag weitere 143er in Trier angekommen: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,5159677

Im einzelnen sollen dies sein:
143 090 und 351 aus Braunschweig
143 901 und 927 aus Magdeburg
143 159 und 115 aus Erfurt (Wobei 143 115 eig. auch aus Magdeburg stammen dürfte)
Sowie angeblich zwei weitere und Ost Dostos.

Da dürfte es sich bald mal wieder lohnen nach Trier und Umgebung zu fahren.

MfG

Angeblich nach Magdeburg. Habe ich vor ein paar Tagen in DSO gelesen. Info kam wohl von einem Tf aus NN.

Weil 143 174 keine S-Bahn Maschiene ist. 143 174 gehört zur Variante R und nicht S. Deshalb wird sie diesen Zug wohl kaum schieben können. Oder wieso glaubst du, dass in Nürnberg oder Rhein/Ruhr die S-Bahnen nur von solchen 143er gefahren werden?!

Zum Thema Haken: Man kann auch das Haar in der Suppe suchen. ;-) Fehler sind menschlich.

Und wie ich gerade auch noch in DSO gesehen habe, werden 143 246 und 143 808 aus Nürnberg auch zum Schrott gefahren. Hier der Link:http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,4333098

Da wurden in der letzten Woche 12 Maschienen der Br 143 mal eben zum Schrott gefahren. Heftig!

Nachdenkliche Grüße