In Nürnberg sind mittlerweile wieder 8 143 (KWS) abgestellt. Der Bedarf wird auch hier stetig sinken, da die Br 442 mittlerweile auch die Zulassung haben.
Für die 9 zum Fahrplanwechsel abgestellten 143 ist nicht nur die Inbetriebnahme der BR 442 verantwortlich. Von 10 Garnituren welche auf der S1 verkehren, besteht nur eine aus einem 442-Doppel. In München wurden auch etliche 111 frei die nach Nürnberg umbeheimatet wurden.
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29.11.2011 19:34
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